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在制动安全方面，实拍车配备有前盘式后鼓式制动，制动效率更高。同时整车采用了和乘用车相同的机械盘式手刹制动，还可选装胎压监测、AEBS、倒车影像和L2级辅助驾驶技术。另外实拍车的A柱挡风玻璃倾角减小到了18°，这直观的好处就是前方视野更好，车前盲区减少，有利于提升行车安全。而且织布包裹的座椅软硬度适中，夏不烫、冬不冰。原厂配备的右侧扶手能够给予右臂很好的承托感，也有利于减轻驾驶疲劳。

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在外观设计上，这款福田欧马可S3整车采用中国红涂装，行驶在路上更吸引人。外观造型融合了当前奔驰的设计元素，整体给人简洁干练的感觉，而且较宽的车身让该车型看起来力量感十足。该车型配置有原厂导流罩，能够有效的降低风阻，提高燃油经济性。在导流罩两侧，还设计有示廓灯，行车时可以提醒周围人员及车辆注意安全。

后视镜采用分体式设计，还配置了两块照地镜，好处就是方便在城乡镇行车遇到狭窄凹凸不平的路段时，更好地观察车辆周身的情况。

由于我国地形地势复杂，城市物流货物类型种类繁多，只有结合中国市场的应用特点开发，才能更好地满足市场需求。新车搭配福康F2.5动力产品，实现了8大技术升级，包括福田康明斯F2.5动力产品对增压器、凸轮轴及动力缸等硬件升级优化，低速扭矩提升10%，实现更宽的低速大扭矩区间。

据了解，福田康明斯国六动力研发之初，即与欧航欧马可团队紧密合作，共同完成国六动力的需求规划，定义产品特性，并基于与欧航欧马可细分市场进行工况特点分析及大数据平台获取的路谱信息，通过云平台、模拟软件分析，调校优化发动机数据和传动系统匹配，为用户打造环保、经济与效率优表现的国六动力。

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